NISSAN GT-R GT1

お久しぶり更新です。

ＥＢＢＲＯから、だいぶ前からリリースの案内のあったＦＩＡ－ＧＴ仕様のＧＴ－Ｒ、ようやく発売になりましたね。
迷っていたんですが・・・結構売り切れが多いらしく、予約完売なんてお店も。

そう聞いてしまうと欲しくなるのが人の性・・・。


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画像は、すべてＥＢＢＲＯの衝動買い（笑）
Ｒ３５ＧＴ－Ｒのロードカー、ＧＴ１、ＳＵＰＥＲ ＧＴでございます。
単一車種で２種類のレーシングカーが作成された車って、久しぶりのような気がします。

○ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ
・ＶＲ３８ＤＥＴＴ型 ３．８リッター Ｖ６ツインターボ ４８５ｐｓ

○ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ ＧＴ１
・VK56DE型　５．６リッター Ｖ８　６０８ｐｓ

○ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ ＳＵＰＥＲ ＧＴ
・VK45DE型　４．５リッター　Ｖ８　４５０ｐｓ

しかも、レース仕様は両方ＦＲ・・・。
エンジンも過給も駆動方式も量産車と違う、いわばガワがＧＴ－Ｒという事かな。
昔、６気筒じゃないからＧＴ－ＲじゃないといわれたＲＳやＧＴＳ－Ｒの立場は・・・（笑）





ＳＵＰＥＲ ＧＴはルックスこそＧＴ－Ｒですが、本当にイメージだけの踏襲ですので、ＦＩＡ－ＧＴ仕様のＧＴ１は市販車のイメージを色濃く残していますね。
その上、エアロパーツや放熱スリット、拡幅されたフェンダーなどで武装されているんだからたまりません。
同時発売のテストカーや今後発売の本戦仕様などもありますが、私はこのカラーリング+余計な装飾の無いプレゼンテーションが一番ぐっと来ます。
箱から出してみると、そのボリューム感に圧倒されます。



さて、ＦＩＡ－ＧＴは２０１０年からレギュレーションが変わります。
このＧＴ－Ｒも２０１０年レギュレーションに照らして作成されたわけですが、ＦＩＡ－ＧＴというのは建前上ワークスの参戦が認められておりませんし、世界選手権格式でもありません。
にもかかわらず、ＮＩＳＳＡＮ/ＮＩＳＭＯがこのレースにＧＴ－Ｒを投入したのは・・・。

その先に見えるのは、やはりル・マン２４時間でしょうね。
ル・マンはＦＩＡ－ＧＴと共通のＧＴ１クラスが発足するようですし。

新規定のＧＴ１マシンを発表してるのはこのＧＴ－ＲとＦＯＲＤ ＧＴ、ムルシエラゴですか。
現在ＬＭＧＴ１に出場しているＤＢＲ９とＣ６．Ｒも参加すると考えると・・・。にぎやかですね。
プロトタイプがあまり好きではないので、ＧＴクラスがにぎわうのは大歓迎！

もう少し参加台数が欲しいところですが、せっかくなんでＬＦ－Ａの参加とかも期待したいですね。