４年３組Ｖ８先生（Ｖｏｌ．５）

継続は力だそうで。。。

では、５時限目はじめますか。

日直ー！


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２００７年は、スポーツカーにとって結構当たり年だった気がします。
日産ＧＴ－Ｒやランボルギーニ・レヴェントン、フェラーリ４３０スクーデリアやアストンマーチンＤＢＳ・・・。
ＬＥＸＵＳのＩＳ－Ｆなんかもこの年だっけ。

そしてＢＭＷがこの年に送り出したのがこのＥ９２型Ｍ３。
Ｍ３といえば、ＢＭＷでも最も注目を集める車の１つ。まさに千両役者の一台です。


Ｅ９２型の３シリーズ・クーペをベースに開発されたＭ３ですが、３３５iが伝統とも言うべき直列６気筒の３リッターターボエンジンであるのに対し、４リッターＶ８エンジンをチョイス。
シルキーシックスといわれたＢＭＷの直列６気筒を搭載しないＭ３に、ファンからは賛否両論だったようです。
そういえば、スカイラインＧＴ－Ｒの話に似てますね。「直６にあらずんばＧＴ－Ｒにあらず」。
ただ、ライバルのＡＵＤＩ・ＲＳ４やメルセデスのＣ６３ＡＭＧなどがＶ８エンジンを搭載している事、そしてＭ５やＭ６がＶ１０エンジン搭載車となって差別化できていることからもＶ８搭載にＧｏサインを出したようです。
限り有るエンジンスペースを有効に使おうとすれば、排気量アップにはＶ型の選択は合理的ですね。
ＧＴ－ＲもＶ６エンジンになりましたし。


大人気だったＥ４６型Ｍ３と比較すると、大きくなったボディや豪華な装備などのおかげで、車体重量はかなり増加したそうですが、そこはさすがのＢＭＷ、カーボンルーフやアルミボディなどで８０Ｋｇ増の１６３０Ｋｇに抑えているそうです。
外見上でもこのカーボンルーフがアクセントになっていますね。
そして、ボンネットにはＶ８エンジン搭載する為の逃げが。


価格も約１０００万・・・。国産のライバルといえば、ＧＴ－ＲやＩＳ－Ｆかな？
両方とも７～８００万ぐらいかな？絶対的な性能ならＧＴ－Ｒが一番お買い得。
でも・・・と考えてしまう魅力がこのＭ３にはありますね。


こんかいのモデルはＰＭＡ・Ｍｉｎｉｃｈａｍｐｓです。
ミニチャンプスはＢＭＷ特注モデルもやっていますが、ナンバープレートや特注ケースなどで、ノーマルより数千円高くなっています。
また、一番欲しかったアルピンホワイトも、どうやら特注でしか販売していないようで。。。
何色にしようか悩んだところ、イメージできたのがこの赤でした。
前回紹介したＭ３ＧＴＲと比べると、天と地ほどの差があります。これもボンネット開閉機能があるのにもかかわらず、ですよ。

ただ、やはりこれが非常にこのモデルのデザインを損ねているように思います。
チリがこのサイズでは致命的なまでに目立ってしまいますので、無いほうがいいです。
目立たない黒にしようかとも思いましたが、折角のカーボンルーフが目立ちませんし、写真に取ると黒い塊になってしまいます。で、シルバーのホイールだけ目立ってしまって・・・。

開けてもこの程度のものしか見えないんですから、閉めっぱなしでいいじゃん。



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